Descatalizador y arranque en frío para competición
Ajustes destinados exclusivamente a vehículos de competición y uso en circuito cerrado, con sus condiciones bien explicadas de antemano. Si tu vehículo es de calle, te proponemos alternativas legales.
¿En qué casos se hace un descatalizador o arranque en frío?
Solo intervenimos en descatalizador y arranque en frío para vehículos de competición o uso exclusivo en circuito cerrado, nunca para circular por vía pública. Son trabajos pensados para banco de pruebas y pista.
Condiciones
Estos trabajos se realizan únicamente sobre vehículos que no circulan por vías públicas. Te informamos por escrito del marco de uso antes de intervenir. Si tu vehículo es de calle, te propondremos alternativas legales como un Stage 1 homologable a tu uso.
Trabajamos con preparadores y aficionados a la competición que buscan una respuesta concreta en pista. Cuéntanos el proyecto, el reglamento de tu categoría y el objetivo, y valoramos qué es posible dentro de ese marco.
Dudas habituales
¿Podéis hacerlo en mi coche de calle?
No. El descatalizador y el arranque en frío se realizan solo en vehículos de competición o uso exclusivo en circuito cerrado que no circulan por vía pública.
¿Qué necesitáis saber?
El proyecto, la categoría y su reglamento, y el objetivo en pista. Con eso valoramos qué es posible dentro del marco de uso permitido.
¿Y si quiero rendimiento legal en calle?
Te proponemos un Stage 1 ajustado a tu uso, que mejora el coche respetando la normativa y la ITV.
¿Informáis de las condiciones?
Sí, siempre por escrito antes de intervenir, para que quede claro el marco de uso del vehículo.
Cuéntanos tu proyecto de competición
Categoría, reglamento y objetivo. Valoramos qué es posible en circuito cerrado.
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